Izgradnjom novih objekata na dionici dijela Magistralnog puta M14.1, a pogotovo otvaranjem i puštanjem u rad novog tržnog centra TC „Brčko City Park“ koji se nalazi na dijelu Bijeljinske ulice, preko puta benzinske pumpe „MB Radić“ došlo je do povećane frekvencije saobraćaja, a samim tim je prouzrokovalo i veći broj saobraćajnih nesreća i saobraćajnih prekršaja koji se događaju na cijeloj dionici puta. Taj problem je uočila i utvrdila Policija Brčko distrikta BiH-Jedinica saobraćajne policije, te se obratila JP „Putevi Brčko“ d.o.o. Brčko distrikta BiH da se poduzmu određene mjere u pogledu sigurnosti nesmetanog odvijanja saobraćaja na pomenutoj dionici.
Nakon što je Vlada Brčko distrikta BiH usvojila konačan popis potrebnih dokumenata- projekata i dinamičkog plana izrade potrebnih dokumenata, prepoznavajući ovaj problem u odvijanju saobraćaja na datoj dionici, uvrstila je i ovaj dokumenat.
Na zahtjev JP „PUTEVI BRČKO“ Brčko distrikt BiH, Zavod za planiranje, projektovanje i razvoj Brčko distrikta BiH je izradio Studiju za rješavanje sigurnog saobraćaja na dijelu Magistralneog puta M14.1 u Brčkom od podvožnjaka do potoka Blizna.
Sagledavanjem postojećeg stanja na cesti ,a prije izrade studije, uočeni su sljedeći problemi:
- Saobraćajna signalizacija nije prilagođena stvarnim potrebama, na terenu postoje saobraćajni znakovi koji su nepotrebni i ne postoje svi potrebni saobraćajni znakovi
- Na vrlo kratkom razmaku je otvoreno previše bočnih ulaza i izlaza na glavnu cestu,
- Na cjelokupnoj dužini puta koji je razmatran ne postoji kanalisanje saobraćaja
- Sa skoro svih bočnih pozicija pristupa se javnoj cesti ( magistralnoj cesti) bez jasno označenog mjesta- pozicije gdje se ta radnja teba vršiti,
- Razgraničenje između javnog saobraćaja i površina koje nisu namijenjenje saobraćaju neriješeno ili nedovoljno jasno
- Ne postoje izgrađene i uređene površine za sigurno kretanje pješaka i biciklista,
- Pješački saobraćajni tok je prekinut, odnosno on nema svoj kontinuitet
- Na raskrsnicama kod benzinske stanice MB Radić i kod ulaza u Tržni centar Brčko City Centar se već osjeća zagušenje u saobraćaju,
- Ne postoje trake za lijeva skretanja sa glavnog puta,
- Ne postoje adekvatne mjere za smanjenje brzine kretanja vozila, kao ni za njenu permanentnu kontrolu.
Da bi se doprinijelo poboljšanju bezbjednosti saobraćaja Zavod je izradio Studiju kojom se predlaže način prevazilaženja postojećih problema i to:
a) Kao najbrže rješenje- Rekonstrukcijom postojećeg stanja na cesti kao što su: izgradnja četvrtog kraka na raskrsnici kod MB Radić, izgradnja traka za skretanje ulijevo sa glavne ceste, izgradnja novih cesta u blizini tržnog centra i izrada plana saobraćajne signalizacije u skladu sa potrebama saobraćaja,
b) Srednjoročno rješenje- Izgradnja kružnog toka sa jednom trakom u kružnom toku,
c) Dugooročno rješenje – Izgradnja kružnog toka sa dvije ulazne i dvije izlazne trake na glavnom putu ti i dvije trake u kružnom toku, a na sporednim cestama po jedna ulazna i jedna izlazna saobraćajna traka. Isto tako u sklopu ovog rješenja je i izgradnja posebnih pješačkih i biciklističkih površina
Imajući u vidu procjenu da će saobraćaju narednih 20 godina rasti po stopi od 3% , procjena je da će rješenje pod C) udovoljiti potrebama saobraćajnog opterećenja, a i da će se kroz navedene prijedloge u Studiji doprinijeti poboljšanju sigurnosti prometa.
Studija je sveobuhvatna, izrađena je po svim metodama i analizama koje se zahtjevaju prilikom izrade studije, korištena su sva stručna rješenja i savremena pomagala u izradi studije, i u svojim rješenjima koje je dala izrada studije, kao dugoročno rješenje, a slijedeći politike izrade i regulacije saobraćaja na području grada Brčkog, dat je prijedlog za izradu jedne moderne saobraćajnice, sa svim pratećim sadržajima, sa modernom i savremenom rasvjetom, koja bi ujedno bila i nastavak produženja gradskog Bulevara.
Nakon uspješne izrade Studije, tim koji je radio na Studiji je istu prezentovao Naručitelju posla, JP „PUTEVI BRČKO“ , koji je bio zadovoljan prezentovanim rješenjima bez ikakvih primjedbi. Pored prezentacije Studije naručitelju posla, tim za izradu je istu prezentovao i novom direktoru Zavoda, Zlatku Jašareviću, koji se upoznao sa svim rješenjima u studiji, iskazao svoje zadovoljstvo urađenim poslom, te istu odobrio.
Link izrađene saobraćajne studije za rješavanje sigurnog odvijanja prometa na dijelu magistralnog puta m14.1 od podvožnjaka do potoka Blizna, možete pogledati ovdje!
